‘우주 7대 강국’ 거창한 선언, 등수에 매달리지 마라

time:2024-11-17 05:47:48 author: admin source: 배재대 갤러리

대장동 비리는 가벼이 넘길 문제가 아니다.

일본의 ‘잃어버린 30년 답습하나그래픽=김현서 kim.부양률 하나만 놓고 봐도 2058년의 경제활동인구는 지금보다 세금을 두 배는 더 내야 할 것이다.

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그의 주장은 학계에서 적지 않은 지지를 받았으며.정확히 말하면 노인 부양률의 급가속이다.노인의 기준 연령을 조금씩 올려가고 그들의 경제활동 기간을 어떻게 늘려나갈 것인지.

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그러나 사회학자인 필자를 가장 깜짝 놀래킨 뉴스는 대통령이 당연직 위원장인 저출산고령사회위원회 회의에 4년반 동안 달랑 두 번 참석했다는 짤막한 보도였다.정책을 펴기에 따라서는 무조건 암울한 미래만 기다리고 있는 것은 아니다.

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리셋 코리아 운영위원 소위 국정농단 사태로 온 나라가 혼돈에 빠졌던 2016년 말에서 2017년 초의 일이다.

관심과 전문성 부족한 정치인이 저출산위 부위원장에 근본적·장기적 대책보다 자리 나눠주기만 고려했었나 야당은 계급갈등 담론에 매여 ‘부자 감세 프레임 집착 창의적 정책 일관되게 추진해야 고령화가 기회 될 수 있어 제 역할 못하는 저출산고령화위장덕진의 퍼스펙티브 비록 국민의힘 당대표 출마 포기로 결론 났지만.사업비는 국비 30조 원.

교통격차 해소를 주제로 연 ‘국민과 함께하는 민생토론회에서 국민의 삶에 교통은 주거만큼 중요하고 주거와 교통은 한 몸과 다름없다라며 교통 격차의 해소를 통해 국민 삶의 질을 확실히 개선하고 올해부터 본격적인 GTX 시대를 열 것이라고 했다.F는 공약대로 서울 외곽 순환선으로 추진한다.

완전 개통은 2028년이다.A·C 노선의 경우 지자체가 먼저 건의해 타당성 검증을 진행 중이다.